Pre motoristov je dôležité vedieť, prečo by nemali točiť volantom až na doraz.
Takmer vo všetkých autách je lepšie neotáčať volantom až na doraz / foto depositphotos.com
Väčšina moderných áut má posilňovač riadenia na uľahčenie jazdy. Napriek ich veľkým výhodám má toto zariadenie stále určité nevýhody. Volant je možné alebo nie otočiť až na doraz – povieme vám v materiáli.
Prečo nemôžete otočiť volantom úplne – hlavný dôvod
Ako už bolo uvedené, posilňovač riadenia uľahčuje riadenie vozidla. Hlavné výhody, ktoré poskytuje:
- Znižuje sa počet otáčok volantu z jednej krajnej polohy do druhej.
- Výrazne sa zlepšuje odozva stroja, ako aj jeho manévrovateľnosť.
- Pri zatáčaní nedochádza k namáhaniu rúk vodiča prakticky.
Napriek všetkým výhodám posilňovača riadenia existujú prísne kontraindikácie pri jeho používaní. Vlastne obsahuje odpoveď na otázku, či je možné točiť volantom až na doraz. Hlavným dôvodom zlyhania zariadenia je často nesprávne konanie motoristov počas parkovania. V túžbe otočiť sa rýchlejšie začnú točiť volantom až na doraz, a dokonca ho aj silou držať v krajnej polohe. To všetko vedie časom k veľmi zlým následkom. Preto poskytneme jednoduché vysvetlenie, prečo by ste nemali otáčať volantom úplne.
Počas prevádzky systému riadenia automobilu sa hladina tlaku v ňom zvyšuje v dôsledku cirkulácie špeciálnej tekutiny. Keď sa volant otáča, vyvíja tlak na piest, čo spôsobuje pohyb hrebeňa riadenia. Ak sa volant vykrúti do krajnej polohy a potom sa tam silou dlho drží, úroveň tlaku v hydraulickom posilňovači sa výrazne zvýši. Z tohto dôvodu sa vytvára nadmerné zaťaženie všetkých komponentov hydraulického posilňovača. V prvom rade je tu veľké riziko pre spojovacie potrubia, najmä ak sú už opotrebované alebo chybné.
V takejto situácii nepomôže prítomnosť obtokových ventilov na uvoľnenie nadmerného tlaku: spojovacie hadice pravdepodobne prasknú alebo odletia zo svoriek. Výsledkom sú poruchy a drahé opravy.
Aby ste predišli takýmto problémom, nemusíte dlho držať volant v extrémnych polohách. Automechanici odporúčajú pri manévroch mierne otáčať volantom v opačnom smere, čím sa zníži tlak v systéme.
Vodiči si často kladú otázku, či je možné s elektrickým posilňovačom otočiť volantom až na doraz. V tomto prípade sa to tiež neodporúča, s výnimkou situácií, keď je motor auta zapnutý.
Teraz, keď sme prišli na to, prečo nemôžete otočiť volantom úplne, musíte si zapamätať ešte jeden dôležitý bod. Je mimoriadne nežiaduce otáčať volantom, keď vozidlo stojí, pretože sa zvyšuje zaťaženie mechanizmu riadenia a okrem toho dochádza k dodatočnému opotrebovaniu pneumatík.
Predtým sme napísali, čo znamená šípka na indikátore hladiny paliva.
